Cómo cambiará el sistema de peajes en Argentina desde enero de 2027
El sistema de peajes en Argentina avanza hacia el cobro automatizado y tendrá nuevas modalidades de pago desde enero de 2027. El plazo establecido por el Gobierno nacional vence el 31 de diciembre de 2026 y alcanza a todas las rutas nacionales concesionadas, que deberán contar con vías automáticas canalizadas con barreras y/o sistemas free flow, que permiten circular sin detenerse ante una cabina.
La transformación busca reemplazar progresivamente los sistemas tradicionales de cobro y facilitar la circulación en los corredores viales. Sin embargo, no significa que todos los peajes del país vayan a funcionar exclusivamente con TelePASE desde el primer día de 2027.
El cronograma fue establecido mediante el Decreto 733/2025, que modificó los plazos previstos en la normativa anterior y facultó a la Dirección Nacional de Vialidad para extenderlos cuando las características de determinados tramos o estaciones lo justifiquen.
Qué cambiará en los peajes desde el 1° de enero de 2027
La normativa establece que, para el 31 de diciembre de 2026, todas las rutas nacionales concesionadas deberán contar con sistemas de cobro mediante vías automáticas canalizadas con barreras y/o vías free flow.
Esto implica que las estaciones deberán incorporar mecanismos tecnológicos para identificar los vehículos y procesar los pagos, dejando atrás progresivamente el esquema tradicional de cobro manual en efectivo.
Existen dos modalidades principales:
- Vías automáticas canalizadas: mantienen las barreras, pero el sistema identifica el vehículo y el dispositivo TelePASE para habilitar el paso.
- Sistema free flow: funciona mediante pórticos con cámaras y sensores que identifican los vehículos sin necesidad de cabinas ni barreras.
La fecha límite corresponde a las rutas nacionales concesionadas. La Dirección Nacional de Vialidad conserva la facultad de modificar los plazos cuando las condiciones técnicas de cada tramo lo requieran.
Cómo se podrá pagar el peaje: TelePASE, tarjetas y códigos QR
Vialidad Nacional informó que, en los tramos incorporados a la Red Federal de Concesiones, las modalidades habilitadas son TelePASE y el pago manual electrónico.
El sistema contempla dos alternativas:
- TelePASE: utiliza un dispositivo adhesivo instalado en el parabrisas. Al pasar por el peaje, los sensores identifican el vehículo y procesan el cobro automáticamente.
- Pago manual electrónico: está destinado a quienes todavía no tienen TelePASE. Se realiza mediante tótems habilitados en las estaciones, utilizando tarjetas contactless o billeteras virtuales con código QR.
En los tramos donde estas modalidades ya están implementadas, Vialidad informó que no se encuentra disponible el pago en efectivo.
También advirtió que, una vez que la concesionaria haya instalado y habilitado ambas alternativas en todas las cabinas del tramo, quienes no tengan TelePASE deberán abonar el doble de la tarifa.
Cómo funciona el sistema free flow
El sistema free flow permite atravesar una estación de peaje sin detenerse ante una cabina o barrera.
Para hacerlo, utiliza pórticos equipados con cámaras y sensores que reconocen las patentes y detectan los dispositivos TelePASE instalados en los vehículos.
La información se procesa automáticamente y se utiliza para identificar al usuario y realizar el cobro correspondiente.
A diferencia de las vías automáticas canalizadas, el sistema free flow no tiene barreras físicas que se levanten después de validar el pago. Por eso, resulta fundamental contar con un medio de identificación y cobro habilitado para circular por esos tramos.
¿Será obligatorio tener TelePASE?
TelePASE seguirá siendo una herramienta central en el nuevo esquema de peajes y permite realizar el pago automático sin detenerse en las estaciones habilitadas.
Sin embargo, durante la transición también existe la alternativa del pago manual electrónico en los tramos de la Red Federal de Concesiones donde se encuentre disponible.
La situación es diferente en las estaciones que funcionan exclusivamente bajo el sistema free flow: al no contar con cabinas ni barreras, el cobro se realiza mediante identificación automática del vehículo y el dispositivo correspondiente.
Por ese motivo, se recomienda a los conductores adherirse a TelePASE antes de realizar viajes por rutas y autopistas que incorporen esta modalidad.
Qué deben tener en cuenta los conductores
La transformación del sistema de peajes se realizará de manera progresiva y dependerá de las características y los contratos de concesión de cada corredor.
Antes de viajar, conviene verificar qué modalidades de pago están habilitadas en las estaciones que se utilizarán durante el recorrido.
La modernización apunta a extender los sistemas automáticos, reducir las demoras y agilizar el tránsito en las rutas nacionales. El cambio tendrá como fecha de referencia el 31 de diciembre de 2026, aunque Vialidad Nacional podrá modificar los plazos cuando las condiciones de cada tramo lo justifiquen.
Lectura rápida
- El plazo para incorporar sistemas automáticos en las rutas nacionales concesionadas vence el 31 de diciembre de 2026.
- El cambio alcanza a las rutas nacionales concesionadas, no necesariamente a todos los peajes del país.
- Las modalidades contempladas son vías automáticas canalizadas con barrera y sistemas free flow.
- En la Red Federal de Concesiones se puede pagar con TelePASE o mediante tarjeta contactless y código QR en los tótems habilitados.
- En los tramos alcanzados por ese esquema no está disponible el pago en efectivo.
- TelePASE seguirá siendo una herramienta central para el cobro automático.
- Vialidad Nacional puede modificar los plazos cuando las características de cada estación o corredor lo justifiquen.
