Adjudicaron por 20 años la concesión de la Ruta 9 que atraviesa San Nicolás
El Gobierno nacional formalizó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. El Tramo Centro, que comprende sectores de las rutas 9, 19 y 34, quedó en manos de una unión de tres empresas con una tarifa ofertada de $1.399 sin IVA.
El Gobierno nacional adjudicó por 20 años la concesión del Tramo Centro de la Red Federal de Concesiones, que incluye la Ruta Nacional 9 y alcanza al corredor que atraviesa San Nicolás. La decisión quedó oficializada este lunes 24 de agosto mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía.
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La adjudicación corresponde a la Etapa III del proceso de privatización de Corredores Viales y comprende la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
El Tramo Centro tiene una extensión de 681,92 kilómetros y reúne sectores de las rutas nacionales 9, 19 y 34. En el caso de la RN 9, el corredor contemplado se extiende desde su empalme con la A-008, en Rosario, hasta el inicio de la Red de Accesos a Buenos Aires.
Qué empresas quedaron a cargo del Tramo Centro
La concesión fue adjudicada a la oferta presentada conjuntamente por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., que quedó primera en el orden de mérito.
La propuesta estableció una tarifa de $1.399 sin IVA y un plazo contractual de 20 años. El monto corresponde a la tarifa ofertada dentro de la licitación y no debe interpretarse automáticamente como el valor final que pagarán los automovilistas en cada estación de peaje.
Para este corredor también habían presentado propuestas otras empresas y consorcios. El segundo lugar del orden de mérito quedó para Creditech S.A.-Plantel S.A., con $1.499 sin IVA, mientras que Basaa S.A.-Cecosa S.A. ocupó el tercero, con $1.687,27.
Ocho corredores fueron adjudicados
La resolución comprende en total ocho tramos de la Etapa III: Centro, Centro Norte, Mesopotámico, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. En conjunto abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales.
Las concesiones forman parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. La empresa había sido declarada sujeta a privatización por la Ley Bases y posteriormente el Decreto 97/2025 autorizó el procedimiento para avanzar mediante concesiones de obra pública por peaje.
La decisión de este lunes representa una nueva etapa respecto de la licitación que el Gobierno había puesto en marcha meses atrás: ahora ya fueron definidos los adjudicatarios de los ocho corredores y las ofertas económicas correspondientes.
Lectura rápida
¿Qué se resolvió?
El Gobierno adjudicó ocho corredores de rutas nacionales por 20 años.
¿La medida alcanza a la Ruta 9?
Sí. La RN 9 integra el Tramo Centro adjudicado en esta etapa.
¿Qué empresas ganaron ese corredor?
AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A.
¿Cuál fue la tarifa ofertada?
$1.399 sin IVA.
¿Ese monto será necesariamente el peaje que pagarán los automovilistas?
No. Es la tarifa económica adjudicada en la licitación y no corresponde presentarla automáticamente como el precio final del peaje.
