Cambios en la VTV: habilitan a talleres particulares para realizar la revisión técnica
El Gobierno nacional avanzó con una modificación importante en el sistema de controles vehiculares al actualizar el régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y poner en marcha el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. La medida busca ampliar los lugares donde los conductores podrán realizar las inspecciones exigidas por ley.
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📲 Click AQUÍ La nueva normativa, publicada mediante la Resolución 32/2026, fue impulsada en conjunto por áreas del Ministerio de Economía y del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. Entre sus principales objetivos se encuentran la simplificación de trámites, la ampliación de la oferta de servicios y el mantenimiento de los estándares de seguridad vial bajo un esquema más flexible.
Según se informó oficialmente, la iniciativa apunta a modernizar el sistema vigente, reducir obstáculos burocráticos y generar una mayor competencia entre los prestadores habilitados.
Talleres privados podrán realizar las inspecciones
Uno de los cambios más relevantes es que la revisión técnica ya no quedará limitada a las plantas tradicionales. A partir de ahora, los propietarios de vehículos podrán realizar la inspección en talleres mecánicos, concesionarias o establecimientos habilitados e inscriptos en el nuevo registro nacional, siempre que cumplan con los requisitos técnicos establecidos.
La medida alcanza a:
- Vehículos particulares.
- Vehículos de carga.
- Transporte de pasajeros.
- Vehículos antiguos.
- Vehículos especiales.
De esta manera, se busca que el trámite resulte más accesible, ágil y previsible para los usuarios.
Nuevos plazos para las revisiones
La reglamentación también establece períodos diferenciados según el tipo y la antigüedad del vehículo.
Primera inspección
- Vehículos particulares cero kilómetro: a los 5 años.
- Vehículos de carga y pasajeros cero kilómetro: hasta 12 meses como máximo.
Revisiones periódicas
Vehículos particulares:
- Hasta 10 años de antigüedad: cada 24 meses.
- Más de 10 años de antigüedad: cada 12 meses.
Vehículos de carga y pasajeros:
- Cada 12 meses.
Qué requisitos deberán cumplir los talleres
Aunque se flexibiliza el acceso al servicio, los establecimientos deberán respetar las exigencias técnicas vigentes.
Entre ellas se mantiene la obligación de contar con un Director Técnico responsable y cumplir con todos los procedimientos de control establecidos por la normativa nacional.
Cómo funcionará el nuevo registro
El Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos dependerá de la Secretaría de Transporte y funcionará de manera digital, gratuita y pública mediante la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).
Podrán inscribirse talleres, concesionarias e importadores que acrediten la capacidad técnica necesaria para realizar las inspecciones.
La inscripción se realizará mediante una declaración jurada y tendrá plazos definidos para su aprobación. Si la administración no responde dentro del tiempo establecido, podrá aplicarse una habilitación provisoria automática, que luego quedará sujeta a controles posteriores.
Además, se desarrollará una base de datos centralizada para registrar las revisiones realizadas y controlar la emisión de los certificados correspondientes.
Lectura rápida: preguntas y respuestas
¿Qué cambió con la revisión técnica vehicular?
Ahora podrán realizarla talleres particulares, concesionarias y otros establecimientos habilitados e inscriptos en un registro nacional.
¿Desaparecen las plantas de verificación actuales?
No. Seguirán funcionando, pero dejarán de ser la única opción para realizar la inspección.
¿Quiénes podrán hacer la revisión en talleres privados?
Propietarios de vehículos particulares, de carga, de pasajeros, antiguos y especiales.
¿Cada cuánto deberá hacerse la revisión de un auto particular?
Cada 24 meses hasta los 10 años de antigüedad y luego cada 12 meses.
¿Cuándo será la primera inspección para un auto 0 km?
A los 5 años desde su patentamiento.
¿Qué deberán tener los talleres habilitados?
Capacidad técnica comprobada, un Director Técnico y cumplimiento de los procedimientos exigidos por la normativa.
¿El registro de talleres será público?
Sí. Será digital, gratuito y administrado por la Secretaría de Transporte.
