Nafta y salarios: cuánto pesa el combustible en el ingreso tras la crisis internacional
El encarecimiento del combustible en la Argentina se aceleró desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, con una suba acumulada del 23,8%. Este movimiento impactó directamente en el poder de compra y posicionó al país en el puesto 63 sobre 120 en un ranking global de asequibilidad elaborado por la consultora Global Petrol Prices.
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📲 Click AQUÍ El dato central es claro: un argentino promedio necesita destinar el 2% de su ingreso mensual para cubrir el gasto en nafta. Este cálculo no solo toma el precio por litro, sino también el consumo habitual de la población.
A nivel internacional, la carga que representa el combustible varía mucho según los ingresos de cada país. En los primeros lugares —donde menos pesa llenar el tanque— aparecen Bangladesh (0,2%), Irlanda (0,3%) y Noruega (0,3%). En cambio, la Argentina se ubica en un nivel intermedio, junto a Filipinas, por encima de Rusia (1,9%) y apenas por debajo de Uruguay (2,1%).
En la región, el país muestra cifras similares a Perú (1,8%) e incluso comparables con Estados Unidos (2,1%), aunque allí el aumento de precios fue mayor, con un 31,1%.
En el otro extremo del ranking aparecen economías donde cargar combustible es mucho más costoso en relación al ingreso: Líbano (15%), Surinam (9,5%) y Malawi (9,3%). En contraste, países productores de petróleo como Catar, Kuwait y Argelia mantienen el impacto por debajo del 0,4% del ingreso mensual.
El desafío local no pasa solo por el valor internacional del barril —que ronda los USD 99,13— sino por la combinación de precios en alza y salarios rezagados, que podría empeorar la posición del país en el ranking.
Comparación regional de aumentos
Dentro de América Latina, la Argentina quedó por encima de varios países en cuanto a subas de precios:
- Más aumento que: Chile (16,8%), Brasil (7,6%) y Paraguay (7,9%)
- Menos aumento que: Perú (35,6%), Guatemala (34,4%) y Panamá (26,3%)
Hubo excepciones: Colombia (-3,1%) y Uruguay (-1,2%) registraron bajas.
A nivel global, los mayores incrementos se dieron en Myanmar (100%), Filipinas (71,6%) y Malasia (52,4%).
Qué pasó con los precios en Argentina
La petrolera YPF tuvo un rol clave al intentar moderar el traslado de los precios internacionales al surtidor, estrategia que luego siguieron otras empresas. El objetivo fue contener la inflación y evitar una caída mayor en el consumo.
En los últimos días se observó cierta desaceleración. Incluso hubo bajas puntuales en estaciones de servicio de Buenos Aires, con ajustes menores frente a las subas previas, que habían sido muy fuertes en pocas semanas.
Lectura rápida: preguntas y respuestas
¿Cuánto aumentó la nafta en Argentina?
23,8% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente.
¿Qué parte del ingreso se destina al combustible?
Aproximadamente el 2% del ingreso mensual promedio.
¿En qué puesto está el país en el ranking global?
63 sobre 120 países.
¿Es alto o bajo ese nivel?
Intermedio: ni de los más caros ni de los más accesibles.
¿Dónde es más barato en relación al ingreso?
Bangladesh, Irlanda y Noruega (menos del 0,3%).
¿Dónde es más caro?
Líbano, Surinam y Malawi (hasta 15%).
¿Qué factor complica más a Argentina?
La combinación de precios en alza y salarios que no acompañan.
¿Hubo algún alivio reciente?
Sí, leves bajas y una desaceleración en los aumentos.
