El Gobierno habilita a las provincias a concesionar rutas nacionales con sistema de peajes
El Ejecutivo nacional avanzó con una decisión que modifica el esquema de gestión vial: nueve provincias podrán administrar, licitar y otorgar concesiones sobre tramos de rutas nacionales mediante el cobro de peajes.
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📲 Click AQUÍ La medida busca descentralizar la administración de la infraestructura vial y permitir que los gobiernos locales asuman un rol directo en el mantenimiento, reparación y operación de corredores estratégicos.
Las jurisdicciones alcanzadas son Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz, que ahora quedan habilitadas para avanzar en esquemas de concesión a empresas privadas, mixtas o entes públicos.
La disposición fue formalizada a través del Decreto 253/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial. Allí se establece que la delegación de funciones tiene carácter “funcional, limitado, temporal y revocable”, lo que implica que el Estado nacional mantiene el control general del sistema.
En ese sentido, se aclara que la titularidad de las rutas sigue siendo del Estado nacional, sin transferencia del dominio ni de la jurisdicción federal sobre los tramos involucrados.
El decreto también fija que los contratos de concesión podrán extenderse por un máximo de 30 años, y deberán respetar principios de transparencia, concurrencia, razonabilidad tarifaria y equilibrio económico-financiero.
Para avanzar con el nuevo esquema, cada provincia deberá firmar convenios específicos con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se definirán los tramos incluidos y los planes de obras correspondientes.
Según la normativa, el Ministerio de Economía será la autoridad de aplicación, mientras que Vialidad Nacional tendrá a su cargo la supervisión del cumplimiento de los contratos.
Además, se establece una condición clave: si una provincia no convoca a licitación dentro del plazo de un año desde la firma del convenio, la delegación sobre ese tramo quedará sin efecto automáticamente.
Lectura rápida
¿Qué decidió el Gobierno?
Delegar a provincias la concesión y gestión de tramos de rutas nacionales.
¿Cómo se financiarán las rutas?
A través de sistemas de peaje.
¿Qué provincias están incluidas?
Nueve, entre ellas Córdoba, Santa Fe, Mendoza y Neuquén.
¿El Estado nacional pierde control?
No, mantiene la propiedad y la jurisdicción sobre las rutas.
¿Cuánto pueden durar las concesiones?
Hasta 30 años.
¿Qué pasa si una provincia no licita a tiempo?
Se cae la delegación sobre ese tramo.
