Del anonimato al escándalo económico: el auto de F1 que usará Colapinto y puso contra las cuerdas a su equipo
Franco Colapinto será protagonista de una exhibición especial el próximo 26 de abril en Buenos Aires, donde se subirá a un histórico monoplaza de Fórmula 1: el Lotus E20 de 2012, un vehículo que no solo sorprendió en pista, sino que también dejó una fuerte marca en las finanzas de su propia escudería.
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📲 Click AQUÍ La historia se remonta a la llegada de Kimi Raikkonen a Lotus, un equipo que en ese momento no figuraba entre los principales candidatos. Para convencer al campeón del mundo 2007, le ofrecieron un contrato poco habitual: 50 mil dólares por cada punto obtenido en el campeonato.
En los papeles, el acuerdo parecía manejable. Raikkonen venía de competir en rally y el equipo no tenía grandes expectativas. Sin embargo, todo cambió rápidamente. A bordo del E20, el finlandés tuvo una temporada brillante en 2012 y sumó 207 puntos, lo que lo ubicó en el tercer lugar del campeonato, solo detrás de Sebastian Vettel y Fernando Alonso.
Ese rendimiento inesperado encendió las alarmas en Lotus. Solo en ese primer año, el piloto acumuló más de 10 millones de dólares en bonificaciones, una cifra que comenzó a generar preocupación interna.
Lejos de frenarse, el escenario se agravó en 2013. Con el modelo E21, Raikkonen volvió a destacarse y cosechó 183 puntos adicionales, lo que elevó la deuda total del equipo a casi 20 millones de dólares únicamente en premios por rendimiento.
La situación derivó en tensiones entre ambas partes. Raikkonen, que no disputó las últimas carreras de esa temporada por problemas físicos, terminó alejándose del equipo rumbo a Ferrari. Aunque el conflicto económico no se resolvió completamente, el piloto decidió no avanzar con acciones legales más severas para evitar que la escudería colapsara financieramente.
Más de una década después, ese mismo auto que protagonizó una de las historias más insólitas de la Fórmula 1 volverá a escena. Colapinto lo manejará en plena vía pública, en un evento que combinará espectáculo y memoria deportiva, aunque esta vez con los colores de Alpine.
Lectura rápida
¿Qué auto manejará Colapinto?
El Lotus E20 de 2012, un monoplaza con historia en la Fórmula 1.
¿Cuándo será la exhibición?
El 26 de abril en Buenos Aires.
¿Qué tenía de especial el contrato de Raikkonen?
Cobraba 50 mil dólares por cada punto obtenido.
¿Cuántos puntos sumó en 2012?
Logró 207 puntos y terminó tercero en el campeonato.
¿Cuánto dinero generó ese rendimiento?
Más de 10 millones de dólares en un solo año.
¿Qué pasó en 2013?
Sumó 183 puntos más, elevando la deuda total a casi 20 millones de dólares.
¿Cómo terminó la relación con Lotus?
Hubo conflictos económicos y el piloto se fue a Ferrari, aunque evitó llevar al equipo a la quiebra.
¿Por qué es recordado ese auto?
Porque su rendimiento fue tan alto que comprometió seriamente las finanzas del equipo.
