ATE anunció paros en aeropuertos y desafía la reforma laboral: crece la tensión con el Gobierno
Un nuevo conflicto gremial se abre en el sector aeronáutico luego de que la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) confirmara paros en más de 27 aeropuertos del país entre el 18 y el 24 de marzo, una medida que podría generar fricciones con el Gobierno nacional por la reciente reforma laboral.
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📲 Click AQUÍ Las protestas, impulsadas por reclamos salariales de trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se convertirán en una de las primeras pruebas para la nueva normativa que regula el derecho de huelga en servicios esenciales, establecida en la Ley 27.802 de Modernización Laboral.
El escenario plantea un fuerte contrapunto: el Gobierno sostiene que los sindicatos deberán garantizar al menos el 75% del servicio durante las huelgas, mientras que desde ATE rechazan esa obligación y anticipan que no acatarán esa disposición.
El secretario general del gremio, Rodolfo Aguiar, fue categórico al expresar su postura frente a la normativa. “No estamos obligados a cumplir una ley que es grosera y manifiestamente inconstitucional”, sostuvo el dirigente, quien además llamó a “desobedecerla en los sectores del trabajo”.
Desde el sindicato también remarcaron que aún persisten dudas sobre la aplicación concreta de la norma. Según Aguiar, todavía debe definirse cómo se interpretará el concepto de servicios mínimos dentro del nuevo esquema legal.
“Está por interpretarse qué son los servicios mínimos y ahora entramos en un proceso de reglamentación en el que por unos meses va a estar todo en la nebulosa”, señaló el dirigente sindical.
En esa línea, adelantó que las medidas de fuerza se realizarán bajo las mismas condiciones que antes de la aprobación de la reforma laboral.
“Vamos a hacer el paro en las mismas condiciones que lo hacíamos antes de la ley”, afirmó.
La postura del Gobierno es diferente. Desde la administración nacional aseguran que varios artículos de la ley ya están plenamente vigentes y no necesitan reglamentación, entre ellos los que establecen las condiciones para las huelgas en servicios esenciales.
Un alto funcionario explicó que se exigirá a los sindicatos el cumplimiento de la normativa, particularmente en lo referido a la continuidad mínima de los servicios.
La legislación establece que los conflictos colectivos que puedan afectar servicios esenciales deben garantizar una cobertura mínima del 75% de la actividad normal. Además, el texto incluye de manera explícita dentro de esa categoría a la aeronáutica comercial y al control del tráfico aéreo.
Las medidas anunciadas por ATE se llevarán adelante los días 18, 19, 20, 23 y 24 de marzo, con interrupciones de tareas en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 17 a 20.
Durante esos períodos se suspenderán actividades habituales, aunque algunos sectores continuarán trabajando, entre ellos bomberos, sanidad y determinados controles operativos, que quedarán exceptuados de la protesta.
El conflicto surge a partir de reclamos salariales de trabajadores de la ANAC, quienes denuncian incumplimientos en el pago de aumentos acordados.
La disputa también reabre el debate sobre los límites del derecho de huelga en servicios considerados esenciales, algo que ya generó controversias en otros sectores.
Un antecedente reciente se dio en San Juan, donde los gremios docentes suspendieron un paro de 48 horas luego de que el gobierno provincial advirtiera que no se estaba cumpliendo la ley, que exige notificar con anticipación un plan para garantizar la continuidad del servicio.
Sobre este punto, Aguiar aseguró que el gremio viene cumpliendo con los plazos legales para comunicar las medidas de fuerza.
“Los servicios aeroportuarios ya fueron declarados esenciales a partir de un decreto de Milei, por lo que cualquier huelga hay que comunicarla con 48 horas de anticipación, pero tratándose de servicios aeronáuticos, con 5 días de anticipación, y nosotros venimos cumpliendo todo”, sostuvo.
El dirigente también anticipó que el conflicto podría terminar dirimiéndose en la Justicia, especialmente en lo referido a la interpretación de los servicios mínimos.
“Con el asesoramiento del equipo jurídico, vamos a ir al máximo posible y por supuesto que luego tendremos que discutir judicialmente qué significa servicio mínimo”, reconoció.
En ese contexto, Aguiar consideró que la disputa puede transformarse en un caso testigo sobre la aplicación de la nueva normativa laboral.
“Este conflicto en el sector aeronáutico será una buena oportunidad para ver cómo va a reaccionar una y otra parte”, expresó.
El titular de ATE también insistió en que la estrategia del sindicato frente a la reforma laboral no será solamente legal.
“No creemos que la solución ante la reforma laboral sea administrativa. Creemos que la tenemos que revertir estando en la calle y llamando a la desobediencia en los sectores de trabajo”, afirmó.
Y concluyó con una crítica directa al Gobierno: “Así como el Gobierno se niega a cumplir algunas leyes que emanaron del mismo Congreso, como la emergencia en discapacidad y el financiamiento universitario, nosotros con más razón no estamos obligados a cumplir una ley que es grosera y manifiestamente inconstitucional”.
Lectura rápida: preguntas y respuestas
¿Qué gremio anunció paros en aeropuertos?
La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE).
¿Cuándo se realizarán las medidas de fuerza?
Los días 18, 19, 20, 23 y 24 de marzo.
¿En qué horarios se harán los paros?
En dos franjas: de 9 a 12 y de 17 a 20.
¿Qué aeropuertos podrían verse afectados?
Más de 27 aeropuertos en todo el país.
¿Cuál es el motivo del conflicto?
Reclamos salariales de trabajadores de la ANAC.
¿Qué exige la nueva reforma laboral durante las huelgas en servicios esenciales?
Garantizar al menos el 75% del servicio mínimo.
¿Qué postura tomó el gremio?
ATE sostiene que no está obligado a cumplir la norma y llamó a desobedecerla.
¿Podría haber una disputa judicial?
Sí, ya que la interpretación de los servicios mínimos podría terminar discutiéndose en la Justicia.
