Paro en puerta y transporte en duda: sindicatos divididos y expectativa por la decisión de la CGT
Con el mapa gremial partido en dos frente a la reforma laboral del Gobierno nacional, crece la incertidumbre sobre si este jueves habrá colectivos y otros servicios de transporte público, tanto en San Nicolás como en el AMBA y el interior del país.
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📲 Click AQUÍ Mientras varios sindicatos esperan una definición de la Confederación General del Trabajo, otros ya adelantaron que avanzarán con paro y movilización, entre ellos la Unión Obrera Metalúrgica y los gremios que integran el Frente de Sindicatos Unidos.
El foco está puesto ahora en la UTA, ya que todavía no resolvió si se suma a la medida de fuerza. Desde el gremio dejaron trascender que acompañarán la protesta únicamente si la CGT la convoca de manera formal.
En San Nicolás, el secretario general del sindicato de colectiveros, Tomás Lencina, explicó el escenario actual sin rodeos:
“Todavía el Consejo Directivo Nacional no resolvió nada, estamos esperando la orden de si se adhieren o no al paro”
En paralelo, el panorama en el interior del país es aún más complejo. Sigue vigente una conciliación obligatoria en medio de una negociación salarial trabada entre la UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros, que agrupa a las empresas prestatarias fuera del AMBA.
Con ese marco legal todavía activo, el gremio analiza si está en condiciones técnicas de adherir a un paro nacional, incluso cuando la protesta esté motivada por la reforma laboral y no exclusivamente por la paritaria.
Lectura rápida
¿Habrá colectivos este jueves?
Todavía no se sabe: todo depende de lo que resuelva la CGT y de si la UTA acompaña.
¿Quiénes ya confirmaron paro?
La UOM y los sindicatos del Frente de Sindicatos Unidos anunciaron que irán a una medida de fuerza con movilización.
¿Qué dice la UTA?
Que aún no hay decisión oficial y que esperan instrucciones del Consejo Directivo nacional.
¿Por qué el interior está en una situación distinta?
Porque rige una conciliación obligatoria por una paritaria estancada, lo que podría limitar legalmente la adhesión al paro.
