El Gobierno prepara una nueva etapa de privatizaciones y concesiones para 2027
El plan incluye ferrocarriles de carga, rutas, activos energéticos y una venta parcial de Nucleoeléctrica. Varios de esos procesos ya fueron iniciados y atraviesan distintas etapas administrativas.
El Gobierno nacional proyecta avanzar durante 2027 con una nueva etapa de privatizaciones y concesiones, que incluye ferrocarriles de carga, rutas nacionales, centrales termoeléctricas y una participación de Nucleoeléctrica Argentina.
Según informó la Agencia DIB, la administración de Javier Milei apunta a obtener alrededor de US$1.500 millones durante 2027 mediante distintas operaciones. Esa estimación no surge, en las fuentes oficiales revisadas, como una meta consolidada para todos los procesos.
Ferrocarriles, rutas y generación eléctrica
Uno de los procedimientos más avanzados es el de Belgrano Cargas y Logística. El Gobierno ya convocó a una licitación nacional e internacional para concesionar durante 50 años las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, que abarcan 7.594 kilómetros de vías en 16 provincias.
En materia vial, la Red Federal de Concesiones contempla más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales bajo administración privada y cobro de peajes. Parte de esos corredores ya fue adjudicada durante 2026, incluida la Ruta Nacional 9 que atraviesa San Nicolás.
También avanza la privatización de activos de ENARSA. El Decreto 1107/2026 autorizó la venta de las participaciones estatales en las centrales termoeléctricas Manuel Belgrano y José de San Martín, mientras que la central Guillermo Brown deberá atravesar previamente otra instancia administrativa.
Nucleoeléctrica mantendrá mayoría estatal
El esquema previsto para Nucleoeléctrica Argentina es diferente. El Gobierno autorizó la venta del 44% de las acciones mediante una licitación pública y destinó otro 5% a un Programa de Propiedad Participada.
El 51% permanecerá en manos del Estado, por lo que la privatización será parcial. Nucleoeléctrica opera Atucha I, Atucha II y Embalse.
En paralelo, la privatización de AySA dio esta semana otro paso con la apertura de ofertas económicas para el 90% de las acciones estatales. El consorcio Rowing-Arcos-Transclor-PHX presentó la propuesta más alta, aunque todavía restan pasos administrativos antes de una transferencia definitiva.
Lectura rápida
¿Qué privatizaciones prepara el Gobierno?
Entre otras, las de Belgrano Cargas, activos de ENARSA y una participación de Nucleoeléctrica.
¿Qué pasará con las rutas nacionales?
Continuará el esquema de concesiones privadas mediante peajes.
¿Se privatizará completamente Nucleoeléctrica?
No. El Estado conservará el 51% de las acciones.
¿Cuánto se venderá de Nucleoeléctrica?
El 44% mediante licitación y otro 5% mediante propiedad participada.
¿AySA ya fue transferida?
No. El proceso avanzó con ofertas económicas, pero todavía restan instancias administrativas.
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