Ramallo explicó a camioneros cómo funcionará el cobro digital de la Tasa de Tránsito Pesado
El Municipio aseguró que el tributo está vigente desde 2002 y que el cambio se concentra en la modalidad de cobro, que utilizará tecnología TAG. La explicación se produjo después de los cuestionamientos presentados por FADEEAC.
El Municipio de Ramallo brindó nuevos detalles sobre la implementación del sistema digital para el cobro de la Tasa de Tránsito Pesado, durante una reunión con representantes de camioneros del distrito.
El encuentro estuvo encabezado por el secretario de Obras y Servicios Públicos, Leandro Torri, quien explicó que, según la posición del Ejecutivo municipal, no se creó una nueva tasa sino que se modificará la metodología utilizada para cobrar un tributo vigente desde 2002.
La novedad se conoce días después de que la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) presentara una denuncia administrativa ante organismos nacionales para cuestionar, entre otros puntos, el esquema de control y cobro aplicado al tránsito pesado en Ramallo.
Cómo funcionará el sistema con TAG
De acuerdo con la explicación municipal, el cobro comenzará a realizarse digitalmente mediante el sistema TAG y alcanzará a los vehículos de carga que ingresen al partido por la bajada de Villa General Savio, definida como acceso habilitado para el tránsito pesado.
El Ejecutivo sostiene que la tecnología permitirá ampliar el control y aplicar las mismas condiciones a los diferentes transportistas.
Además, el Municipio informó que los vehículos que ya cuenten con un TAG no necesitarán instalar otro dispositivo, aunque deberán registrarse en el sistema habilitado para camiones. Para los transportistas radicados en Ramallo se anunciaron condiciones particulares: un único pago diario permitiría realizar hasta diez ingresos durante esa jornada.
Según la información municipal, el nuevo esquema también busca evitar el manejo de efectivo en los accesos y reducir las demoras para obtener las autorizaciones de ingreso.
Un sistema que ya generó cuestionamientos
La implementación tiene como antecedente la Licitación Pública N.º 03/25, adjudicada a Plus Byte S.R.L. y aprobada por el Concejo Deliberante en febrero. El acuerdo comprende equipamiento, puesta en marcha, operación y mantenimiento del sistema de control del tránsito pesado.
En mayo avanzó además la instalación del pórtico en Villa General Savio, equipado con tecnología para el pesaje dinámico de los vehículos de carga.
El esquema fue cuestionado recientemente por FADEEAC. La entidad transportista presentó una denuncia administrativa ante la Secretaría de Transporte de la Nación y reclamó medidas para suspender los cobros que objeta.
La federación sostiene que el mecanismo podría funcionar como un peaje encubierto y cuestiona la relación entre los importes cobrados y los servicios prestados. Ese planteo corresponde a la posición de FADEEAC y no implica que el sistema haya sido declarado ilegal o suspendido.
En este contexto, la reunión con los camioneros incorporó una nueva instancia al proceso: el Municipio presentó el funcionamiento del sistema y ratificó que considera que la modificación corresponde a la forma de cobro y no a la creación de una nueva tasa.
Lectura rápida
¿Qué explicó el Municipio de Ramallo?
Cómo funcionará el nuevo sistema digital para cobrar la Tasa de Tránsito Pesado.
¿Se creó una nueva tasa?
El Municipio sostiene que no y afirma que el tributo está vigente desde 2002.
¿Cómo se realizará el cobro?
Mediante un sistema digital con tecnología TAG.
¿Por dónde ingresará el tránsito pesado?
Según la información municipal, por el acceso de Villa General Savio habilitado para esos vehículos.
¿Existe un reclamo contra el sistema?
Sí. FADEEAC presentó una denuncia administrativa y pidió medidas para suspender los cobros que cuestiona.
