Passaglia afirmó que San Nicolás ya compactó 2.400 motos por escapes antirreglamentarios
El intendente explicó en una entrevista con Cadena 3 cómo se aplican los controles en la ciudad. La normativa local permite al Juzgado de Faltas disponer la destrucción del rodado secuestrado cuando lo considere pertinente.
El intendente Santiago Passaglia afirmó que en San Nicolás ya fueron compactadas alrededor de 2.400 motocicletas en el marco de los controles contra los escapes libres o modificados.
La cifra fue informada durante una entrevista con Cadena 3, donde el jefe comunal explicó el criterio utilizado frente a este tipo de infracciones y señaló que la política comenzó a aplicarse hace aproximadamente dos años.
“Los que agarramos con el caño de escape prohibido no es que compactamos el caño de escape, compactamos directamente la moto entera con el caño de escape”, expresó Passaglia durante la entrevista.
Qué establece la ordenanza de San Nicolás
La regulación local prohíbe la circulación y el estacionamiento en la vía pública de vehículos con escape libre, sin silenciador, con sistemas modificados para generar ruidos fuertes o con otros elementos que incumplan las condiciones establecidas.
La Ordenanza 10492, sancionada en diciembre de 2022, dispone la destrucción de los escapes decomisados que permanecen durante más de 30 días en el depósito municipal. También establece que el juez de Faltas puede ordenar la disposición final inmediata del vehículo secuestrado cuando considere que las circunstancias del caso lo justifican.
Este punto introduce una precisión respecto de la explicación realizada por Passaglia en la entrevista, cuando sostuvo que una moto detectada con un escape prohibido “va derecho a compactación”: el texto de la ordenanza atribuye esa decisión al Juzgado de Faltas y la condiciona a las circunstancias de cada caso.
Una política que ya tuvo varias compactaciones
En abril de este año, Opinando San Nicolás informó sobre la compactación de más de 100 motos secuestradas durante distintos controles realizados en la ciudad.
Más recientemente, Santiago y Manuel Passaglia llevaron a Azul una propuesta basada en la normativa nicoleña contra los escapes antirreglamentarios. En aquella oportunidad se explicó que la ordenanza permite al juez de Faltas disponer la destrucción de los rodados secuestrados cuando corresponda.
Durante la entrevista de esta semana, el intendente afirmó además que autoridades de otros municipios solicitaron conocer la ordenanza de San Nicolás para analizar su posible aplicación en otras ciudades.
Lectura rápida
¿Cuántas motos fueron compactadas según Santiago Passaglia?
El intendente afirmó que fueron alrededor de 2.400.
¿Por qué se realizan estos procedimientos?
Se enmarcan en los controles contra escapes libres, modificados o antirreglamentarios.
¿La ordenanza dispone la compactación automática de todas las motos?
No. El texto establece que el juez de Faltas puede ordenar la disposición final inmediata del rodado cuando considere que las circunstancias lo justifican.
¿Desde cuándo se aplica esta política?
Passaglia señaló que comenzó aproximadamente hace dos años.
¿Otros municipios mostraron interés?
Según el intendente, autoridades de otras ciudades solicitaron la normativa local para analizarla.
