La Armada retirará en 2026 los Super Étendard tras más de cuatro décadas de servicio
Los cazabombarderos tuvieron una actuación destacada durante la Guerra de Malvinas. Su baja definitiva forma parte del Plan Dédalo, el programa de reestructuración de la Aviación Naval anunciado por la Armada.
La Armada Argentina confirmó que durante 2026 concretará el retiro definitivo del servicio activo de los Super Étendard, después de más de cuatro décadas vinculados a la Aviación Naval y a la historia militar del país.
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La decisión fue anunciada por el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Román Enrique Olivero, durante una ceremonia realizada en la Base Aeronaval Punta Indio. La medida forma parte del Plan Dédalo, un programa de reestructuración proyectado para los próximos cinco años.
La Armada no informó todavía la fecha exacta en la que se realizará la baja definitiva de las aeronaves.
Su actuación durante la Guerra de Malvinas
El sistema Super Étendard fue incorporado a la Aviación Naval argentina en 1980. De los 14 aviones encargados, cinco habían llegado al país antes de la Guerra de Malvinas y fueron utilizados durante el conflicto de 1982; los nueve restantes se recibieron posteriormente.
Una de las acciones más recordadas ocurrió el 4 de mayo de 1982, cuando dos Super Étendard de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque lanzaron misiles AM39 Exocet contra el destructor británico HMS Sheffield.
El 25 de mayo, otra misión con dos Super Étendard lanzó Exocet contra la flota británica y los misiles impactaron en el portacontenedores Atlantic Conveyor, que posteriormente se hundió.
La Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque fue condecorada con la medalla “Honor al Valor en Combate” por su actuación durante la guerra.
Los Super Étendard Modernisé tampoco llegaron a volar en el país
A la flota histórica se sumaron en 2019 cinco Super Étendard Modernisé (SEM) adquiridos a Francia. Las aeronaves fueron asignadas a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, pero no llegaron a iniciar actividades de vuelo en Argentina.
En 2023, la Armada había informado que continuaba buscando alternativas para conseguir o sustituir componentes necesarios para garantizar el vuelo seguro de esos aparatos.
El anuncio realizado ahora pone fin al proceso de recuperación del sistema y establece su salida definitiva del servicio activo durante este año.
Qué contempla el Plan Dédalo
La reorganización de la Aviación Naval incluye además la incorporación de nuevos medios y la baja progresiva de otros sistemas veteranos.
Entre las medidas anunciadas figuran la llegada de los P-3C Orion restantes, el reemplazo progresivo de los B-200 por B-360, la incorporación de helicópteros Leonardo AW-109 y de vehículos aéreos no tripulados Shield V-BAT. También se prevé retirar los helicópteros Fennec en 2027 y los Sea King a partir de 2031.
Lectura rápida
¿Qué decidió la Armada sobre los Super Étendard?
Retirarlos definitivamente del servicio activo durante 2026.
¿Ya existe una fecha precisa para la baja?
No fue informada oficialmente.
¿Participaron en la Guerra de Malvinas?
Sí. Los primeros cinco recibidos por Argentina fueron utilizados durante el conflicto de 1982.
¿Qué ocurrió con los Super Étendard Modernisé comprados a Francia?
Llegaron al país en 2019, pero no pudieron iniciar actividades de vuelo.
¿En qué programa se enmarca el retiro?
En el Plan Dédalo, la reestructuración de la Aviación Naval prevista para los próximos cinco años.
