Los Passaglia llevaron a Azul el modelo de San Nicolás contra los escapes libres
Santiago y Manuel Passaglia acercaron a la Municipalidad de Azul una propuesta basada en la normativa nicoleña para combatir los ruidos provocados por escapes antirreglamentarios. La intención, según explicaron, es que la iniciativa sea evaluada por el Concejo Deliberante de esa ciudad.
El intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia, y el diputado provincial Manuel Passaglia visitaron Azul y presentaron allí el esquema que se aplica en San Nicolás frente a las motos con escapes libres o modificados.
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Durante la recorrida, los dirigentes entregaron una propuesta a la Municipalidad de Azul con el objetivo de que pueda ser analizada a nivel local. Manuel Passaglia explicó que buscan que el municipio remita la iniciativa al Concejo Deliberante para su tratamiento. Por el momento, no consta que se trate de una ordenanza ya aprobada en Azul.
La presentación forma parte de la estrategia de los Passaglia de trasladar a otros municipios bonaerenses políticas implementadas en San Nicolás. En este caso, el eje estuvo puesto en los controles sobre vehículos que generan ruidos molestos mediante escapes adulterados.
Qué establece la normativa de San Nicolás
La Ordenanza 10.404, promulgada en San Nicolás el 2 de marzo de 2022, prohíbe la circulación de motocicletas, ciclomotores, automotores y otros vehículos con escape libre, sin silenciador, no original o modificado para producir ruidos fuertes. También prohíbe la fabricación, comercialización y colocación de esos dispositivos.
La norma autoriza además el secuestro del vehículo, el decomiso del escape antirreglamentario y, cuando corresponda, la retención de la licencia. El texto original contemplaba que el rodado pudiera ser retirado una vez cumplidas las sanciones y colocado un sistema de escape reglamentario.
Una modificación aprobada en diciembre de 2022 amplió la prohibición a los vehículos estacionados en la vía pública y estableció que el juez de Faltas puede, cuando considere que las circunstancias lo justifican, ordenar la disposición final inmediata del rodado secuestrado. La normativa también prevé la destrucción de los escapes decomisados.
Una recorrida que había sido anticipada
En mayo, Opinando San Nicolás informó que Manuel Passaglia había anunciado su intención de recorrer distintas localidades bonaerenses para promover medidas más estrictas contra los escapes libres y acercar la experiencia implementada en San Nicolás.
La visita a Azul representa ahora un paso concreto dentro de esa recorrida, aunque la eventual aplicación de una normativa similar dependerá del proceso institucional que avance en ese municipio.
Lectura rápida
¿Qué hicieron Santiago y Manuel Passaglia en Azul?
Presentaron una propuesta basada en la normativa que se aplica en San Nicolás contra los escapes libres.
¿La ordenanza ya fue aprobada en Azul?
No hay constancia de que haya sido aprobada. Según explicaron, buscan que la iniciativa llegue al Concejo Deliberante.
¿Qué permite la normativa de San Nicolás?
Contempla controles, secuestro de vehículos, decomiso de escapes antirreglamentarios y distintas sanciones.
¿La compactación de una moto es automática?
La normativa nicoleña establece que el juez de Faltas puede ordenar la disposición final inmediata del rodado cuando considere que corresponde.
¿Ya se había anunciado una recorrida por otros municipios?
Sí. Manuel Passaglia había anticipado en mayo que llevaría la propuesta a distintas ciudades bonaerenses.
