Passaglia impulsa un proyecto para limitar el costo de las licencias profesionales y cuestiona el nuevo sistema
El diputado bonaerense de HECHOS presentó una iniciativa para fijar un tope a los aranceles de las evaluaciones psicofísicas y las capacitaciones obligatorias. Además, volvió a criticar el esquema implementado para obtener las licencias profesionales y apuntó contra el Gobierno nacional, la Provincia y el Sindicato de Camioneros.
El diputado provincial de HECHOS, Manuel Passaglia, presentó un proyecto de ley en la Legislatura bonaerense con el objetivo de limitar los costos que deben afrontar quienes tramitan, renuevan o amplían la Licencia Nacional de Conducir profesional de carácter interjurisdiccional en la provincia de Buenos Aires.
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La iniciativa surge en medio de los cuestionamientos del exintendente de San Nicolás al nuevo procedimiento para obtener las licencias profesionales, al que calificó públicamente como un “curro” que, según sostuvo, perjudica a los trabajadores del transporte.
Qué propone el proyecto
De acuerdo con el texto de la iniciativa, el proyecto busca establecer un tope máximo para los aranceles que pueden cobrar los prestadores externos encargados de las evaluaciones psicofísicas y de las capacitaciones exigidas para acceder a la licencia profesional.
La propuesta deberá adquirir estado parlamentario en una próxima sesión de la Cámara de Diputados bonaerense y luego será analizada por las comisiones antes de un eventual tratamiento en el recinto.
Las críticas al nuevo sistema
Según explicó Passaglia, el trámite que anteriormente se realizaba en los municipios tenía un costo cercano a los $22.000, mientras que con el nuevo esquema el valor rondaría los $300.000, lo que, según afirmó, representa un incremento superior al 1.200%.
Además, cuestionó que los aspirantes ya no puedan completar todo el proceso en los centros municipales y deban concurrir a establecimientos habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para realizar las evaluaciones y capacitaciones obligatorias.
En ese contexto sostuvo:
“El trámite para sacar el carnet para trabajar de chofer será más caro, más lento y más lejos”.
También afirmó:
“Las licencias de conducir profesionales, que antes se hacían en el municipio, ahora se harán únicamente en sedes dispuestas por la ANSV”.
Y agregó:
“¿Sabés cuáles son esas sedes? Las del Sindicato de Camioneros”.
Cómo funciona el nuevo procedimiento
El esquema vigente alcanza a las licencias profesionales de las clases C, D y E, que habilitan la conducción de camiones, colectivos, vehículos destinados al transporte de pasajeros y maquinaria especial.
Según la modalidad informada por la Provincia de Buenos Aires, los aspirantes deben aprobar previamente las evaluaciones psicofísicas y las instancias de capacitación ante prestadores registrados por la ANSV. Recién después de completar esos requisitos pueden finalizar el trámite y obtener la licencia en el Centro de Emisión de Licencias correspondiente a cada municipio.
Quiénes serían los principales alcanzados
Passaglia señaló que el nuevo sistema impacta sobre distintos sectores que requieren licencias profesionales para desarrollar su actividad laboral, entre ellos:
- Choferes de colectivos.
- Transportistas de carga.
- Conductores de ambulancias.
- Taxistas y remiseros.
- Conductores de plataformas de transporte de pasajeros.
- Operadores de maquinaria especial.
El mensaje dirigido al Gobierno nacional
A través de una publicación en la red social X, el legislador también dirigió un mensaje al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, en el que cuestionó el nuevo régimen.
Passaglia escribió:
“¿Este es el modelo de desregulación que defiende el presidente Javier Milei? Un trámite que costaba $23.000 pasa a $300.000. Lo vengo diciendo hace días: un curro servido en bandeja para Kicillof y Moyano que jode a los laburantes. Por todo esto, presentamos hoy un proyecto de Ley para derogar esta locura y volver al sistema anterior. Que el trámite cueste $23.000 y que además ahora se entregue la licencia en un plazo máximo de un día cómo se hacía antes”.
Hasta el momento, el proyecto aún no fue tratado por la Legislatura bonaerense.
Lectura rápida
- Manuel Passaglia presentó un proyecto de ley en la Legislatura bonaerense.
- La iniciativa busca poner un límite a los aranceles de las evaluaciones y capacitaciones para obtener la licencia profesional.
- El diputado afirmó que el trámite pasó de unos $22.000 a alrededor de $300.000.
- El nuevo procedimiento alcanza a las licencias profesionales C, D y E.
- Según el legislador, el sistema afecta a choferes, transportistas, taxistas, remiseros, conductores de plataformas y ambulancieros.
- El proyecto deberá iniciar su recorrido legislativo antes de poder ser debatido en el recinto.
