Impacto fiscal en el mercado: una automotriz recorta hasta USD 26.000 en sus 0 km
La reducción de impuestos nacionales comenzó a reflejarse en el precio de los vehículos importados y de alta gama. Ford Argentina confirmó una rebaja significativa en varios modelos tras la eliminación del impuesto interno y la adecuación al acuerdo comercial con Estados Unidos. En algunos casos, la baja alcanza hasta USD 26.000.
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📲 Click AQUÍ Desde la compañía explicaron que la decisión apunta a transparentar el impacto impositivo. Marcelo Ramos señaló: “Queremos poner luz ante tanta especulación. Que los usuarios vean claramente el impacto que tiene una quita de impuestos o aranceles. Si se sanciona la ley y se eliminan los impuesto internos no esperaremos a que esté promulgada, desde marzo aplicaremos la baja de precios, y también la que corresponderá en los modelos que traemos desde Estados Unidos y entrarán al cupo del acuerdo comercial”.
Pick-ups: rebajas de USD 10.000
En el caso de las F-150, la reducción ya venía aplicándose desde diciembre en función del cupo de 10.000 unidades anuales sin arancel.
- F150 Lariat Híbrida: de USD 90.000 a USD 80.000
- F150 Tremor: de USD 95.000 a USD 85.000
- F150 Raptor: de USD 115.000 a USD 105.000
Ramos explicó: “No podemos tener dos precios distintos. El de las F150 del cupo y el de las que no entran. Ponderamos el impacto en todas las pick-up que entren y aplicamos un descuento calculado promedio”.
Deportivos y SUV: las mayores caídas
La eliminación del impuesto interno generó un doble efecto en otros modelos, con reducciones mucho más profundas:
- Mustang Dark Horse: baja del 22%, de USD 97.000 a USD 75.000
- Mustang GT: baja del 27,7%, de USD 90.000 a USD 65.000
- Bronco Badlands V6: baja del 26%, de USD 100.000 a USD 74.000
En paralelo, otras automotrices comenzaron a mover sus listas. Toyota Argentina anticipó que reflejará la baja impositiva en modelos alcanzados por el tributo interno, como el Crown híbrido y la Land Cruiser 300, además de unidades de su marca premium Lexus.
El grupo Stellantis ya redujo el precio del DS7 E-Tense de USD 90.000 a USD 72.000 (−20%) y deberá redefinir valores para Jeep Wrangler y Jeep Grand Cherokee.
Desde el sector, el presidente de la cámara de importadores (CIDOA), Ernesto Cavicchioli, sostuvo: “Siempre es una buena noticia que se puedan bajar los precios. Pero una cosa es bajarlos porque hay poca demanda y se debe vender más, y otra porque se quitaron impuestos”. Y agregó: “Se eliminó una distorsión que afectaba la competitividad y la previsibilidad del sector. Es un paso clave para consolidar un mercado más transparente y dinámico. Ganan los consumidores, que tendrán más variedad y mejores precios, y ganan las mejores propuestas del mercado”.
Mercado en retroceso
El anuncio se produce en un contexto de caída de ventas: en febrero el mercado registró una baja interanual del 6% y acumula un retroceso del 12% en el primer bimestre. En ese escenario, Ford también informó que no aplicará aumentos en marzo en el resto de su portafolio, salvo una versión de Maverick que ajustará 1%.
Lectura rápida: preguntas y respuestas
¿Qué motivó la baja de precios?
La eliminación del impuesto interno y beneficios arancelarios del acuerdo con Estados Unidos.
¿Cuál es la reducción máxima anunciada?
Hasta USD 26.000, según modelo.
¿Qué modelo tuvo la mayor baja porcentual?
El Mustang GT, con una reducción del 27,7%.
¿Otras marcas harán lo mismo?
Sí, Toyota y Stellantis ya anticiparon o aplicaron ajustes.
¿Cómo está el mercado automotor?
En caída: −6% interanual en febrero y −12% acumulado en el año.
