Cuenta regresiva para la nueva concesión de la Hidrovía: se define un contrato clave por 25 años
El viernes 27 de febrero se cerrará el plazo para presentar ofertas en la licitación de la concesión por 25 años de la Vía Navegable Troncal, conocida como Hidrovía Paraná–Paraguay. Se trata de un proceso considerado determinante para el futuro logístico y exportador del país y la región.
¡Mantenete al tanto de las últimas noticias de San Nicolás y el país!
Unite a nuestro CANAL DE WHATSAPP y recibí las novedades directamente en tu teléfono.
📲 Click AQUÍ La traza fluvial es una infraestructura estratégica por la que circula alrededor del 90% del comercio exterior argentino, además de conectar operaciones de Paraguay, Bolivia, Uruguay y el sur de Brasil. Lo que se resuelva en esta instancia impactará de manera directa en la competitividad, los costos logísticos y la inserción internacional de la producción nacional.
Inversiones millonarias y respaldo empresario
El esquema licitatorio prevé inversiones superiores a los 10 mil millones de dólares y fue elaborado tras un proceso de consultas técnicas y sectoriales.
“Reafirmamos nuestra disposición a seguir colaborando activamente para que este proceso concluya exitosamente y siente las bases de una nueva etapa de crecimiento y competitividad para el comercio exterior nacional”, afirmaron la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA–CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, entre otras entidades.
A lo largo de 2025, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación convocó a mesas de trabajo con empresas navieras, exportadores, importadores, provincias, países limítrofes y representantes sindicales. De esos intercambios surgieron propuestas que fueron incorporadas al pliego definitivo.
“Con esta licitación, y su correcta ejecución, nos jugamos las próximas décadas de logística exportadora competitiva”, declaró el presidente de CIARA–CEC, Gustavo Idigoras.
Cambios técnicos y reducción de costos
Entre los puntos más relevantes del pliego se destacan:
- Aumento de la profundidad a 40 pies.
- Inversiones obligatorias en tecnología para optimizar la navegación y reforzar la seguridad frente al narcotráfico.
- Incorporación de Entre Ríos al sistema troncal.
- Creación de un órgano de monitoreo público-privado que funcionará durante los 25 años de concesión.
- Reducción de más del 10% en las tarifas en dólares respecto de los valores actuales.
El objetivo central es consolidar una vía más eficiente, segura y con menores costos para el comercio exterior.
Auditoría internacional y participación pública
Para reforzar la transparencia, se solicitó la auditoría del proceso a la Naciones Unidas, que aportó estándares internacionales y buenas prácticas. El organismo elaboró un informe de más de 100 páginas donde concluyó que el pliego presenta un nivel técnico sólido y que al menos ocho empresas en el mundo cuentan con capacidad para competir.
En noviembre se realizaron dos audiencias públicas: una enfocada en organizaciones ambientalistas y otra abierta a la ciudadanía en general. Además, días atrás comenzó la conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, un espacio reclamado por usuarios y gobiernos provinciales.
Las instancias desarrolladas buscaron contemplar aspectos técnicos, ambientales, económicos y regulatorios, con fuerte acompañamiento sectorial y énfasis en la transparencia.
Lectura rápida: preguntas y respuestas
¿Qué se define el 27 de febrero?
El cierre del plazo para presentar ofertas por la concesión de la Hidrovía por 25 años.
¿Por qué es tan importante esta vía?
Porque por allí circula cerca del 90% del comercio exterior argentino y gran parte del regional.
¿Cuánto se prevé invertir?
Más de 10 mil millones de dólares en obras, tecnología y mejoras operativas.
¿Habrá cambios concretos en la navegación?
Sí. Se proyecta llevar la profundidad a 40 pies y modernizar sistemas de control y seguridad.
¿Cómo se garantiza la transparencia?
Con auditoría de Naciones Unidas, audiencias públicas y la creación de un órgano de control público-privado.
