Colapinto admite un escenario complicado tras quedar último en la clasificación de Abu Dabi
Después de terminar en la última posición durante la clasificación del Gran Premio de Abu Dabi, Franco Colapinto analizó sin rodeos lo ocurrido en el Yas Marina Circuit y dejó en claro que el principal problema volvió a ser la falta de agarre.
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📲 Click AQUÍ En el inicio de su descargo, el piloto argentino expresó: “hice dos track limits… la verdad no sé qué fue lo que pasó, no tenía grip atrás otra vez, estuve todo el día peleando con lo mismo, cambiamos un par de cosas y no tengo el grip que necesito… la verdad es muy difícil”.
También señaló que su sensación inicial había sido positiva durante la FP1, donde se sintió más cómodo. Aun así, remarcó que, entre esa tanda y la Clasificación, la mejora fue mínima pese a las condiciones más favorables del circuito: más frío, de noche y con menos combustible. “Menos de un segundo”, precisó, y añadió: “Menos nafta y más con motor, tendría que ser mucho más, por eso no entiendo qué es lo que pasa”.
El desconcierto continuó al referirse a la Qualy: “Por qué no puedo extraer más en la Qualy… pero nada, hay que trabajar para tener un mejor rendimiento mañana y terminar lo mejor que se pueda la carrera”, concluyó el piloto argentino tras una jornada adversa.
Largar último en Abu Dabi supone un condicionante severo tanto para él como para su equipo. Adelantar en este trazado es difícil y eso reduce las posibilidades de sumar puntos. Sin embargo, abre espacio para una estrategia distinta, ya sea apostando a un momento oportuno con un Safety Car o arriesgando en la gestión de neumáticos para ganar posiciones desde el ritmo.
El objetivo inmediato pasa por reunir información útil, evitar errores y completar la carrera, priorizando el aprendizaje por encima del resultado.
La temporada termina con una dosis de frustración para Colapinto, aunque mantiene un enfoque profesional. Su frase final, “hay que trabajar para tener un mejor rendimiento mañana”, muestra claramente su determinación.
Más allá del cierre en Abu Dabi, fines de semana como este resultan clave para su crecimiento, revelando aspectos para mejorar en su vínculo técnico con el equipo y en la adaptación a un auto inestable, aprendizajes esenciales para su desarrollo en la máxima categoría.
